梅赛德斯全新EQS纯电SUV宣告全球首发

据报道，这个四月，大型豪华纯电SUV市场烽烟四起。

4月19日，梅赛德斯-EQ品牌基于EVA纯电平台正向研发的首款SUV车型——全新EQS纯电SUV宣告全球首发。这也是继全新EQS和全新EQE之后，这一平台打造的第三款车型。全新EQS纯电SUV

“全新EQS纯电SUV代表了我们研发战略的又一迭代，它的出现重新定义了大型豪华纯电SUV细分市场。作为在我们全球客户中颇受欢迎的SUV车型，它进一步丰富了EQ家族产品阵容的多样性。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示，“我们将坚持产品的战略方向——令汽车制造更加可持续和数字化，并以此实现‘打造世界上最令人向往的电动汽车’的至高目标。”

据介绍，全新EQS纯电SUV承袭EQ家族式设计理念，将全新EQS弓形车身设计移植于SUV车型上，“暗夜星阵”封闭式格栅，配以“时空之环”日间行车灯带，彰显旗舰SUV气度。

新车拥有超过5米的长度和超过3米的轴距，提供5座和7座两种选择。车内的数字化座舱设计以MBUX超联屏为内饰核心，辅以诸多专属材料与创新工艺。1.41米的MBUX超联屏搭载“零层级界面”，带来细腻的视觉效果。主动式环境氛围照明系统，辅以77英寸显示面积的、带AR实景穿越功能的平视显示系统，令驾驶出行充满乐趣。

全新EQS纯电SUV还是梅赛德斯-奔驰品牌首个搭载杜比全景声系统的车型，与Burmester柏林之声环绕立体音响系统配合使用，带来豪华座舱的聆听体验。

动力方面，全新EQS纯电SUV标配后轴电机，双电机车型前后配备永磁同步电机，提供高达400千瓦的最大输出功率，峰值扭矩高达858牛米，配备107.8kWh动力电池组，WLTP工况续航里程可达660公里。在快速充电技术的帮助下，充电功率可达200kW，31分钟内电量可从10%充至80%。

此外，新车采用四连杆前悬和独立多连杆后悬挂的底盘设计，搭载具有连续可调阻尼的AIRMATIC空气悬挂，匹配5种动态操控选择功能。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责销售与市场营销的贝思格（BrittaSeeger）表示，“全新EQS纯电SUV是梅赛德斯-EQ品牌首款可容纳7人的大型豪华纯电SUV，它将我们对豪华出行的渴望提升至全新水准。”据悉，新车计划今年下半年登陆，年内进入中国市场。

全新EQS纯电SUV的推出，是梅赛德斯-奔驰向“全面电动”加速转型的最新成果。去年，梅赛德斯-奔驰将此前发布的“电动为先”战略升级为“全面电动”战略。根据规划，梅赛德斯-奔驰在2022年将在所有细分市场提供纯电车型选择。2022年至2030年，其计划在纯电动车型方面投资超过400亿欧元。到2025年，目标将纯电动和插电混动车型销量占比达到50%；在2030年前，在条件允许的市场做好全面纯电动的充分准备。

中国市场将在其电动化转型中扮演重要角色。2022年，梅赛德斯-奔驰将立足中国市场推出21款新产品，其中包括8款纯电及插电混动车型。

数据显示，今年一季度，梅赛德斯-奔驰xEV（纯电动和插电式混合动力车型）全球销量为6.78万辆，同比增长37%，在新车总销量中的占比为15%；其中纯电动车型销量为2.19万辆，同比增长210%。