主要的汽车制造商丰田，本田，FCA延长了关闭工厂的时间

丰田，本田和菲亚特克莱斯勒汽车公司不会按计划在本月底重新开放北美工厂，因为COVID-19疾病正在蔓延，并抑制了对新车，卡车和SUV的需求。

FCA周四表示，美国和加拿大各地的工厂以及总部的运营和建设项目计划将关闭至4月14日，这取决于各州的现场订单以及每个工厂是否准备好返回美国。生产。

FCA的Mopar零件配送中心被认为对保持急救人员和商用车的行驶至关重要，它将继续在有偿志愿者的帮助下开展业务。该公司在周四通过电子邮件发表的一份声明中表示，FCA墨西哥业务的生产状况将另行通知。

同时，福特，丰田和本田也宣布了扩大关闭的计划。福特还表示，将关闭时间延长至4月7日。

本田还表示，将关闭其在美国和加拿大的所有汽车，发动机和变速器工厂，直到四月的第一周。本田表示，将在4月7日恢复运营。

本田表示：“此次延期是针对由于COVID-19大流行对经济造成的影响，整个汽车行业的市场需求持续急剧下降，导致许多市场中的消费者无法购买新车。”电子邮件声明。随着瞬息万变的COVID-19形势对市场的影响不断发展，本田将评估情况并根据需要进行其他调整。在进行这项生产调整时，本田将继续通过有针对性的销售方法来谨慎地管理其业务，以使生产与市场需求保持一致。”

丰田汽车表示，其生产设施将在4月17日之前关闭，并将于4月20日恢复生产。丰田汽车在北美拥有许多工厂，包括阿拉巴马州，印第安纳州，肯塔基州，密苏里州，田纳西州和德克萨斯州，以及下加利福尼亚州，墨西哥和瓜纳华托州，墨西哥。

丰田汽车表示，其维修零件仓库和车辆物流中心将继续运营。

本月初，主要汽车制造商暂停了美国，墨西哥和加拿大各地工厂的生产。大多数汽车公司原计划于3月31日重启。随着这一日期的临近，许多汽车制造商正在推迟恢复生产的计划。

COVID-19是一种由冠状病毒引起的疾病，它已在每个主要行业引起剧变，因为政府发布了非必要业务的停业订单或指令，以减缓大流行的蔓延。封锁首次袭击中国，三个月前在中国出现了首批COVID-19病例。由于欧洲和北美的工厂暂时关闭，这些工厂现在重新上线。