拜登总统两万亿美元计划解读 他能为股市带来什么？

　　道琼斯财经网网4月1日消息，周三，美国总统乔・拜登在宾夕法尼亚州匹兹堡提出的高达2万亿美元的8年建设财政计划成为了全世界的头版头条。该计划主要的内容是大规模增加基础设施支出，同时大幅提高企业税收以抵消其成本。股票市场对此计划反应不一。

　　但是作为一个长达8年的计划，对于美国的影响当然不是一朝一夕能看到结果的。今天我们就为大家详细列一下该计划包含哪些内容，分析该计划对美国经济的作用，以及对于美股哪些板块会造成影响进行一个预测。

　　在演讲中，拜登表示：”我提出的是一次性的资本投资，大约2万亿美元……将分8年进行。”基础设施投资”是我们能做的价值最高的投资之一”。他还警告了美国”基础设施崩溃”的风险――”我们的基础设施正在崩溃，我们在世界排名第13位”。

　　拜登的目标是什么？

　　在基础设施方面，拜登显然对美国的现状不满意。他希望通过这个计划达到的目标包括：

　　- 对2万英里的公路、道路和街道进行现代化改造，这些公路、道路和街道”目前正处于困难、艰辛的状态”；

　　- 扩大农村地区的高速互联网接入；

　　- 更换全国的漏水管道；

　　- 加大IRS对公司的执法力度，他表示这可以筹集数千亿美元的资金；

　　- 对企业的全球收益设立21%的最低税率，这可以在十年内带来1万亿美元的收入；

　　- 拜登说，华尔街一些人估计他的计划可以创造1800万个就业机会；

　　- 为Amtrak（美国铁路公司）提供800亿美元，拜登表示，这笔钱将用于创建高速铁路；

　　- 将合同交给美国公司，购买在美国制造的产品；

　　- 创建50万个电动车充电站。

　　总结下来，拜登的目标可以总结为：改善和更新道路、电力、水管等基础设施、增加跨国公司税率、更严格的税务、推进采用新能源、继续提振美国制造。

　　资金将用于哪些方面？

　　- 1800亿美元用于研究和开发；

　　- 1150亿美元用于道路和桥梁；

　　- 85亿美元用于公共交通；

　　- 800亿美元用于美国铁路和货运铁路；

　　- 1740亿美元，通过税收减免和其他激励措施，鼓励在美国生产电动汽车电池的公司；

　　- 42亿美元用于港口和机场；

　　- 1000亿美元用于宽带；

　　- 1110亿美元用于水利基础设施；

　　- 3000亿美元促进先进制造业发展；

　　- 4000亿美元的家庭护理支出；

　　- 1000亿美元用于更新和更新电网的计划；

　　- 460亿美元为政府机构购买电动车车队的采购计划；

　　- 350亿美元用于尖端新技术的研发计划；

　　- 500亿美元专项投资，以提高基础设施的抗灾能力；

　　- 160亿美元计划旨在帮助化石燃料工人过渡到新的工作；

　　- 100亿美元用于新的”民间气候团体”

　　总结来说，拜登的计划最大的花销（6210亿）将用于交通运输的基础设施建设，其次（至少3000亿）用于水、电、宽带的基础设施建设、2130亿用于可负担住房、180亿用于研究和发展、两个100亿分别用于公共学校和工作发展。

　　钱从哪里来？

　　实施计划最重要的一部分就是资金来源。拜登勾勒的这份提案中，包括在15年内增加超过2万亿美元的企业税，他表示这完全可以抵消他的基础设施计划的成本。对投资收益征收更高的税，预计将有助于为拜登将在未来几周内宣布的计划的其余部分提供资金。

　　具体细节方面，正如拜登在竞选中所做的那样，他呼吁将企业税率从21%提高到28%。根据税收政策中心的数据，这将筹集7300亿美元。华尔街还预计他将提议把外国子公司缴纳的税率提高到21%，筹集4400亿美元。加大对企业避税行为的执法力度也将提高美国税收。Axios报道称，白宫强烈赞成再加两次税。

　　截至目前，民主党人在2022年中期选举前还有两次预算调节的机会。据NBC新闻报道，参议院多数党领袖Chuck Schumer希望说服参议院议员，允许民主党人在这两次机会之后至少再使用一次这一程序。

　　不止两万亿

　　基础设施支出只是更广泛的税收和支出方案的第一部分。最终的总额可能超过4万亿美元。除了基础设施之外，拜登可能会想办法永久增加生产、收入所得、育儿和奥巴马医保保费税收抵免，可能会使一揽子计划增加2万亿美元。此外，拜登在竞选中支持普及学前教育、免学费社区大学和联邦带薪休假。如果将这些优先事项纳入其中，民主党方案的成本可能达到5万亿美元或更多。

　　潜在影响

　　因为计划仍然在早期阶段，还没有得到国会的批准，因此现在只能就现阶段计划进行预测。经济学家Mohamed El-Erian评价拜登的基础设施建设计划时表示，这对于美国经济的下一步可能是一个很好的推进器。因为在疫情到目前为止，我们可以看到需求层面的恢复，但是要经济开始高速增长我们还需要供给面的动力，而这个财政计划就可以成为经济发展的供给面推动力。但是与此同时，通胀也会增加，高通胀保持的时间可能会比美联储预期的长，这也会成为一个潜在的问题。

　　相关美股ETF

　　宽带

　　CFRA的首席公共基金和ETF分析师Todd Rosenbluth给出了自己的建议。为了投资这一主题，Rosenbluth建议投资Defiance Next Gen Connectivity ETF（FIVG）。认为其持有的公司将从更广泛的数据基础设施推广中受益，包括蜂窝天线和路由器、移动网络运营商、卫星通信、云计算设备、光纤电缆、数据中心房地产投资信托等。

　　另一个选择是Pacer Benchmark Data & Infrastructure Real Estate SCTR ETF（SRVR），顾名思义，它更专注于宽带技术所需的房地产。

　　水利

　　Rosenbluth指出市场中有一个关于水利的ETF，Invesco Water Resources ETF（PHO）。Rosenbluth称PHO “极其多元化”，持有水务公司、机械公司、工业和材料公司的股份，这些公司制造改善水务基础设施的设备、生命科学工具等。

　　清洁能源

　　市场中关于清洁能源的ETF众多，大部分都因为油价的下跌而在过去一年中表现惨淡。但是长期来说拜登推广清洁能源一定能让相关股票受益。值得关注的包括First Trust Nasdaq Clean Edge Green Energy Index Fund（QCLN）以及ALPS Clean Energy ETF（ACES）。

　　交通运输

　　基础设施建设对于交通运输板块的影响总是需要花时间才能显现出来的。但如果材料和工人通过飞机、火车和汽车在全国范围内流动，运输业会得到间接的推动――以后它也会成为道路、桥梁、机场等设施改善的受益者。Rosenbluth建议投资者考虑市场加权的iShares iShares Transportation IYT Average ETF（IYT），或者等权的SPDR S&；P Transportation ETF（XTN）。