空中客车公司和微软公司合作向航空公司，国防和航空航天公司出售全息技术

 
在内部使用微软HoloLens四年后，航空航天巨头空中客车公司正与该科技公司合作，向其他航空航天和国防公司销售混合现实耳机专业全息程序。
微软和空中客车公司周一在巴黎航空展上公布了该计划。
这是微软更广泛努力的一部分，通过各种通过耳机增强物理世界的程序，将其最新设备HoloLens 2交付给更多大型企业客户。微软希望通过主要关注商业和工业应用，而不是游戏和消费者应用，在虚拟和增强现实(如Oculus和Magic Leap)中脱颖而出。
空中客车公司希望利用混合现实技术扩展到全球航空航天业的更多部分，同时为自己提供技术优势。该公司使用HoloLens来帮助培训生产工人并让他们获得信息和虚拟指令，并表示已经在其运营中确定了300多种混合现实用途。
“我们在未来几年的挑战是更快地制造更多的飞机，为此我们需要让我们的工人能够更好地装备，并且能够更有效地完成他们的工作。我们需要提高标准，“空中客车公司工程执行副总裁Jean-Brice Dumont在宣布扩大合作伙伴关系的新闻稿中表示。
空中客车公司的竞争对手波音公司，微软在西雅图地区的长期邻居，也一直在试验HoloLens，以帮助从飞机制造到用无人机对抗野火等各种事务。波音甚至在上个月的一段视频中展示了微软设备，祝贺其欧洲竞争对手成立50周年。
微软和空中客车公司扩大合作伙伴关系提供的第一个技术解决方案将是一个程序，让航空公司维护人员和机组人员在3D全息环境中训练，并通过HoloLens访问工作中的虚拟指令，而无需接受物理指令手册。
该技术最初由空中客车公司和日本航空公司开发，现在也将由空中客车公司和微软公司提供给其他公司。
据该公告称，预计空中客车还将提供全息地图技术，“允许来自国防和航空航天领域的参与者虚拟连接，快速共享空间数据并与复杂的虚拟环境进行交互，以便在任务之前进行规划和准备”。
两家公司表示，空中客车公司还在开发其他混合现实应用程序，用于维护，培训和远程协作。
根据当时登记册上的一份报告，全息技术的合作是微软与空中客车公司之间持续合作的一个例子，该公司去年分别开始将其整个劳动力从微软的Office 365转移到谷歌的G Suite。