美国的工作人员得到私营公司的支持，但公共政策滞后

 
4月16日，欧盟议会实施了一系列规定，为经济工人提供一系列最低权利，包括基本权利和保障，如有偿培训时间和项目补偿，尽管有可能取消。这些新政策意义重大，代表了20年来第一部确定最低工人权利的欧盟立法。欧盟成员国的企业现在正在努力确保遵守这些法律，这些法律需要三年才能实现。
欧盟在这里担任领导职位并不令人惊讶;众所周知，欧盟工人比美国同行享有更多的工作保护。但是，美国政府没有采取措施为我们自己的工厂经济工人建立类似的保护措施这一事实引起了人们的极大关注，现在是时候让政策制定者站出来了。
多年来，替代性的工作安排 – 或“侧面的喧嚣”，除了9到5个受薪工作之外的其他任何东西 – 被认为只是努力赚快速现金以补充现有的全职收入。现在不再是这样了，因为工业经济工人和独立承包商正在成为主流。
根据PayPal 1月份发布的一份报告，PayPal于1月份发布的报告显示，2005年至2015年间，美国90%以上的净就业增长属于替代工作类别。换句话说，在这个时间框架内创造的1000万个就业岗位几乎都不是传统的9到5个就业岗位。安永预测，到2020年，每五个美国工人中就有一个将成为临时劳动力的一员。大都会人寿的2019年美国员工福利研究最近发现，23%的全职传统工作的美国人打算在未来五年内转向工作。另有14%的人正在考虑它。
私营企业通过保险，医疗保健和福利来实现
随着独立承包商成为整体可用技能库的一个相当大的一部分，私营企业已率先满足这些工人的需求，并为他们的基本保护提供负担得起的选择。例如：
Trupo由纽约自由职业者联盟部分拥有，通过滑动比例模型为独立承包商提供各种短期伤残保险，对不同价格提供不同程度的保护。
总部位于旧金山的Stride Health根据对个体工人需求和财务状况的分析，将独立承包商和兼职工人与具有成本效益的医疗保健计划联系起来。
Bunker允许独立承包商仅为工作合同期限购买保险，使政策长度选项更加灵活，有利于临时工。
传统的银行业领导者也在处理新的现实。高盛(Goldman Sachs)通过其金融科技集团Honest Dollar为乘车共享服务司机提供基于工资扣减的IRA，帮助这些司机为退休做好准备。
今年早些时候，保德信开始开发旨在帮助复制传统员工所带来的一些好处的工具和计划。这包括Covered1099，这是一个基于网络的工具，使独立工作者能够以各种方式更好地管理他们的收入，包括自动化预扣税，节省付费休假或购买保险产品之间的时间。
公共政策仍未使这些工人失败
对于所有私营企业的进步，美国的经济工人仍然无法获得一系列免费的，基本的政府强制性就业保护和其他促进财务健康的计划。仅仅因为独立承包商在较短的时间内工作或填补职位并不意味着他们对疾病或经济衰退免疫，这可能会显着减少(如果不是完全消除)他们的收入。许多独立承包商无法获得退休储蓄的前景也很麻烦，特别是考虑到55岁以上经济工人的快速增长。矛盾的是，许多工人经济工人被迫支付自雇税，这比自己的典型9-5工人的收入更大。
上面引用的安永会计师事务所报告发现，44%的组织预计会有更多与临时员工相关的监管。但到目前为止，美国的公共政策尚未实施，为可能造成的灾难性后果敞开大门。