军事吉普角斗士是真正的道士

 
最初的吉普车是作为军用车辆设计和制造的，特别是“轻型侦察和指挥车”。它在第二次世界大战中表现出色，并于1944年由Willys-Overland经销商以适度修改的版本首次向公众提供。直接后代是今天的吉普牧马人。而现在，这个标志性品牌似乎可以通过母公司FCA与军方HUMVEE的创建者AM General，后来的民用悍马H1之间的合作关系重新回到军方市场。
两家公司正在合作开发上述AM General的吉普角斗士极限军事级卡车(XMT)，该卡车本质上是为全球军事市场定制的民用版本。它在华盛顿特区的美国陆军协会(AUSA)年度会议和博览会上首次亮相。
它无疑是迄今为止最魁梧的角斗士，看起来就像电影《疯狂的麦克斯》中一样。AM General从平民角斗士开始-已经完成了7,650磅的牵引能力和1,600磅的有效载荷的任务-以及把它带到了一个新的高度。该公司使用定制的和市售的军用级零件对它进行了升级，以使其更加坚固耐用和越野能力，以及用于战术通信和服务的必要设备。计划使用汽油和柴油两种动力。
此外，根据军事客户的要求，AM General表示可以进一步修改Gladiator XMT以用作轻型人员运输车或指挥控制卡车。
“吉普车品牌具有重要的军事底蕴，因此，我们对AM General表示有兴趣创建Gladiator XMT感到高兴，”吉普车品牌-北美负责人吉姆·莫里森说。 “全新的吉普角斗士拥有无与伦比的功能，多功能性和特殊功能，其中包括两个先进的4×4系统，锁止差速器，防滑板，拖车钩以及令人难以置信的进近，突破和离开角度–这是超能力军事概念的完美基础车辆。
如果全球军事组织-包括我们想承担我们自己的武装力量-对XMT感兴趣，则生产最早可在2020年下半年开始。我们敢打赌，XMT的民用版本避开了军事-特定的硬件，但具有超强的外观，可以很快地将自身定位为与原始悍马相当的现代产品。