Workhorse获得2500万美元用于完成电动送货车

 
据悉，电动汽车公司Workhorse集团上个月因收购通用汽车公司位于俄亥俄州Lordstown的工厂获得了头条新闻，已从一群未具名投资者那里筹集了2500万美元。
这笔钱不会用于工厂。相反，它将用于保持公司运行的更紧迫的事情。根据交易条款，投资者将获得优先股和认股权证以购买股票。每年的股息将以Workhorse股票的股份支付。
这家总部位于辛辛那提的公司规模不大，员工人数不足100人。它最大的问题不是创意甚至产品管道;这是资本。
自1998年成立以来，Workhorse在各个方面都在经济上陷入困境。该公司第一季度的收入仅为364,000美元，低于去年同期的560,000美元。截至2019年3月30日，该公司的现金，现金等价物和短期投资为280万美元，而截至2018年12月31日为150万美元。
今年早些时候，Workhorse向对冲基金Marathon Asset Management借了3500万美元。
曾经由Navistar拥有并于2013年出售给AMP Holding的Workhorse拥有包括UPS在内的电动卡车的客户管道。它也希望赢得与美国邮政局的合同。
但它需要资金来扩大规模。首席执行官Duane Hughes表示，这笔资金为Workhorse提供了资金，用于交付其现有的积压工作并生产其N-GEN送货车。
休斯在一份声明中说：“我们现在已经拥有了所有必要的部件，可以将Workhorse连接到全面的N-GEN生产，并期待在今年第四季度认真开始制造过程。”
与此同时，通用汽车自2019年初开始与俄亥俄州的Lordstown汽车工厂一起出售给Workhorse集团。通用汽车的Lordstown工厂于3月停止生产汽车制造商的雪佛兰科鲁兹;没有为工厂安装任何新车，工人们被解雇了。
根据潜在的Lordstown协议，由Workhorse创始人Steve Burns领导的新实体将收购该工厂。主力将在新实体中持有少数股权。这个新实体将允许Workhorse在不削弱现有股东价值的情况下寻求新的股权。
Hughes表示，如果交易完成，主力将在工厂建造一个商用电动皮卡。