商业无人机徘徊指日可待

 
广泛的商业无人机交付离现实还近了一步。
《华尔街日报》 10月1日报道说，美国联合包裹服务局已获得美国联邦航空管理局的批准，可以使用无人驾驶飞机运送医疗用品。
这是通向在美国各地通过无人机交付路线消费者包裹的第一步。
适应未来的发展……
对于某些人来说，无人驾驶飞机在头顶嗡嗡作响的想法是彻头彻尾的反乌托邦式。科幻小说告诉我们，这些“空中之眼”是监视文化的基础。他们无论走到哪里都可以跟随我们，对此我们无能为力。
但是对于企业领导者来说，它们代表了成本效益。
Amazon.com首席执行官Jeff Bezos从2013年开始谈论无人机。单独的子公司Amazon Prime Air开始与NASA合作开发空中交通管理系统。
一个伟大的想法是在道路或固定路线无法到达的地方以400英尺或更短的低空飞行下一代无人机。
美国联邦航空局(FAA)于2015年授予华盛顿州电子竞技巨人许可，以开始测试原型。该公司甚至在2017年为大型蜂巢状仓库申请了专利，用于存放，充电和分发机器人包裹运输工具。飞行包裹的疯狂想法似乎迫在眉睫。
但是，亚马逊从未能够通过监管机构将其概念推向终点。一次控制数百架无人机，操作网络的强度和速度以及无人机对恶劣天气的敏感性使任何商业发布的希望都搁置了。
但是本周，UPS高管到达了那里。
《华尔街日报》称，与美国联邦航空局达成的协议尚属首次，为总部位于亚特兰大的物流公司提供了在地面上建立无限数量的无人机和飞行员机队的舞台。
它的Flight Forward子公司将开始在北卡罗来纳州的各个园区内运送医疗用品和标本。首席执行官大卫·阿伯尼(David Abney)表示，该手术将在几个月内发展到100座或更多的医院综合设施。
随着扩展的进行，管理人员期望UPS包裹的无人机交付成为传统上难以维修的农村社区的现实。
美国的商用无人机市场在2018年价值58亿美元，但到2025年将激增至1292亿美元，复合增长率可能达到56.5%。资料来源：大观研究
尽管从试运行到标准服务的进展非常简单，但投资者的参与却不太直接。
UPS是一家巨型公司。无人机交付将在未来的销售和收益中扮演很小的角色。虽然先行者是一个优势，但要在股价上反映出来还需要一些时间。
在此期间，投资商用无人机开发的最佳方法是通过提供组件的公司。
2017年9月，Heico Corp.收购了AeroAntenna Technology，该公司为国防工业和商用飞机生产高性能有源天线系统。
此次收购的新闻稿指出，这笔交易是利基市场航空承包商最大的一笔交易。
但是Heico的经理们看到了一个巨大的新市场……
这家位于佛罗里达州好莱坞的公司一直是一个稳定的成长者，因为在进入新市场时，经理一直比竞争对手领先两步。
AeroAntenna使Heico成为无人机子系统中的即时参与者。
该公司正在增加青少年的年销售额。 2018年收入达到18亿美元，同比增长16.6%。同时，管理人员的毛利率保持在40%，营业利润率保持在20%以上。
Heico的股价在2019年上涨了55.3%。
这个故事类似于索尼的图像传感器业务正在发生的事情……
如今，这家日本消费电子公司在相机，智能手机和商用无人机中使用的传感器中拥有50%的市场份额。它的规模，丰富的知识产权产品组合和一流的设备限制了竞争。
对于公司而言，从索尼购买传感器比制造自己的定制单元更具成本效益。所有这些都是在适当的时候到来的。随着商用无人机从测试变为现实，这些传感器的新市场将初具规模。
物流未来的重要部分即将浮出水面。投资者该开始买入股份了。