山东监管局对山航B737-8飞机进行验证飞行

据报道，3月18日上午，作为B737-8飞机恢复商业运行前补充运行审定的必需环节，山东监管局对山航该机型进行了验证飞行。山东监管局副局长带队，由飞标处、适航处组成的飞行验证小组对整个B737-8飞行过程进行了现场验证。山航股份总经理和飞行、维修、运控、标准、地服、客舱等业务部门负责人参与了验证，验证飞行工作顺利完成，标志着山航B737-8恢复商业运行进程完成了关键性和实质性的一步。

自3月2日山航正式提交B737-8飞机恢复运行以来，山东监管局派出由飞标、适航、航安办和航务等业务处室组成审定工作组，严格按照民航局、华东地区管理局相关恢复运行文件要求，认真对照补充运行审定的程序和质量要求，严谨细致的对飞机适航改装、手册修订、飞行训练、风险控制、等各重点环节进行检查和评估，在山航各项工作准备充分的情况下，同意了山航的演示验证申请。

在本次验证飞行之前，山航已经在3月16日顺利完成了运行准备飞行（OperationalReadinessFlight）所有标识为“RC”的适用措施，并累计进行了6次风险评估协调会，积极稳妥的对试飞和验证飞行过程中可能遇到的问题或者风险进行评估和分析。本次验证飞行分为两段，分别为济南-菏泽和菏泽-济南，山航主任运行监察员（POI）和适航监察员（PMI）全程对飞行过程的飞行操作和适航维修进行了检查，并对机组和维修放行人员就B737NG和B737MAX飞机的区别和改装情况进行现场提问，结果较为满意。山东监管局副局长全程在飞机进行工作指导，指出B737-8飞机恢复运行不但对山航，对中国民航都是大事，山航一定要牢记民航工作的“五个属性”，提高政治敏感性，做好风险管理，做到安全状态可控，验证结束后，不要急于投入载客运行，要先做好机组差异训练，稳步推进、稳中向前。验证飞行结束后，我局将进行后续的FSOP运行规范颁证工作，按要求进行监管工作，同时做好该机型运行的状态跟踪，确保复飞工作万无一失。