美国航空公司将最大限度的取消延长至6月5日

 
据悉，由于陷入困境的737 Max飞机仍然受到监管机构的限制，美国航空公司延长了一个多月的时间，取消了大约90架每日航班。
它将从4月24日的早期时间段延长6月5日的取消时间。该航空公司在一份声明中承认长期取消可能会给一些旅客带来中断。
在埃塞俄比亚和印度尼西亚发生两起致命事故之后，波音制造的马克斯喷气式飞机已于3月中旬在美国和其他地方停飞。拥有它们的航空公司一直在争抢其他飞机以填补一些Max航班，同时取消其他航班。
按收入计算，美国最大的航空公司美国航空集团公司(American Airlines Group Inc.)拥有24架Max喷气式飞机。这家总部位于达拉斯的航空公司表示正在等待美国监管机构提供的信息，并将通过重新预订联系受取消影响的客户。
波音公司和美国联邦航空管理局上周表示，该公司需要更多时间来完成一项涉嫌在这两起车祸中扮演角色的飞行控制系统的变更。这意味着航空公司可能被迫停放超过他们预期的Max喷气式飞机。
美国人周日表示，通过提前取消航班，“我们能够通过可用性和重新预订选项为我们的客户提供更好的服务”，并避免最后一刻的航班中断。
该航空公司表示，美国预订人员将通过电子邮件或电话直接联系受影响的客户。 “我们知道这些取消和更改可能会影响我们的一些客户，我们正在努力将影响限制在最小数量的客户身上，”声明说。
波音公司周五表示，将削减最畅销飞机Max喷气式飞机的产量，这凸显了飞机停飞的时间越长，面临的财务风险越来越大。
波音公司表示，从4月中旬开始，它将把飞机的产量从每月52架飞机减少到42架，因此它可以专注于修理与这两架飞机有牵连的飞行控制软件。
对埃塞俄比亚和印度尼西亚致命事故的初步调查发现，错误的传感器读数错误地触发了一个推动飞机机头下降的防失速系统。每架飞机的飞行员都徒劳地挣扎着重新获得对自动化系统的控制权。
总共有346人死于撞车事故。波音公司面临越来越多的受害者家属提起的诉讼。
在波音公司承认第二个软件问题已经出现需要修复Max之后，宣布削减生产 – 这一发现解释了为什么该飞机制造商已经推迟了其雄心勃勃的计划让飞机重新停播。